景县| 武山| 延庆| 昌江| 贵池| 滦县| 宣城| 阜宁| 巴中| 灌云| 金堂| 绵竹| 新野| 勐海| 伊川| 彝良| 南海镇| 额尔古纳| 蛟河| 白云矿| 磁县| 离石| 吉首| 永福| 永寿| 昭平| 塔什库尔干| 乌拉特中旗| 肥乡| 伊宁县| 丹棱| 垦利| 盐都| 庄浪| 镶黄旗| 崂山| 古田| 海盐| 阿荣旗| 元江| 红原| 陆川| 禄劝| 碌曲| 薛城| 辽阳县| 长葛| 贺兰| 乌拉特前旗| 赣榆| 宁陕| 洪洞| 胶州| 上高| 大同区| 吴堡| 德江| 大英| 揭东| 威县| 连平| 九江县| 恩平| 保定| 和政| 天山天池| 钓鱼岛| 土默特右旗| 天镇| 漳平| 台中县| 呼伦贝尔| 兴城| 墨江| 宣化县| 湄潭| 惠农| 额尔古纳| 冷水江| 惠山| 开阳| 张北| 平武| 馆陶| 潼南| 鄂伦春自治旗| 西山| 彰武| 古蔺| 黎城| 乐山| 南郑| 东至| 昌黎| 南投| 沂水| 明水| 深圳| 洛川| 黄山市| 孝感| 怀来| 陆川| 东乌珠穆沁旗| 木兰| 乐昌| 阜新市| 沾化| 西宁| 龙川| 青田| 建宁| 阿坝| 阿拉善右旗| 中阳| 临澧| 淇县| 庆安| 依安| 鄂州| 城阳| 虞城| 察哈尔右翼后旗| 富裕| 丰宁| 汾阳| 大方| 乾安| 清远| 新化| 柏乡| 珊瑚岛| 青神| 长泰| 耿马| 南部| 登封| 乐东| 甘肃| 湾里| 东西湖| 奎屯| 德惠| 泽普| 蓬溪| 绿春| 徐闻| 崇信| 平定| 乐山| 乌当| 广灵| 安仁| 永吉| 徐州| 高青| 景谷| 张掖| 平阳| 杭州| 乌什| 洋县| 雷波| 通山| 和政| 商洛| 楚雄| 泉港| 下陆| 临高| 秦安| 霸州| 怀宁| 鸡东| 白城| 潜山| 平舆| 加格达奇| 安乡| 化州| 通榆| 安丘| 册亨| 磁县| 和龙| 垣曲| 平潭| 曲沃| 怀安| 泗阳| 灵山| 赵县| 封开| 共和| 陆良| 大竹| 革吉| 舞阳| 新巴尔虎左旗| 阿城| 邱县| 富源| 金堂| 贺州| 土默特左旗| 信宜| 濠江| 宣威| 礼县| 新宾| 麦盖提| 普洱| 莱芜| 耒阳| 白河| 莫力达瓦| 永丰| 谷城| 册亨| 盐边| 盐源| 湟源| 胶南| 泗阳| 上海| 阜阳| 灯塔| 芜湖市| 温江| 乌马河| 新龙| 江华| 下花园| 台安| 鄂伦春自治旗| 赞皇| 新县| 梁山| 措美| 华容| 兴安| 浦东新区| 平房| 建阳| 辉南| 阿荣旗| 名山| 黄山区| 泰来| 沿河| 乌兰浩特| 闵行| 驻马店| 海盐| 汉阳| 正阳| 君山| 瓯海| 常德| 旌德| 当涂| 工布江达| 新建| 广州| 我的异常网

《我要上春晚》 20171202

2018-04-24 03:17 来源:中国网江苏

  《我要上春晚》 20171202

  11K影院调查后,南昌市公交运输集团回应,目前张贴的标语已经清除,系刚上岗一月不到的驾驶员私自张贴,未汇报车队。民营经济立市是七台河的优秀传统,该市是我省率先完成地方国有企业民营化改革的地市,是国家认定的东北地区民营经济发展改革试点市。

原标题:重庆公务员考试首日上万人报名还有50余个岗位无人报考华龙网3月24日16时30分讯(记者李袅)今(24)日,2018年上半年重庆公务员招录考试报名进入第二天。现场展示墙上还有住房租赁政策介绍,成都市住房租赁专业委员会介绍,国有住房租赁公司介绍,房屋租赁相关备案办理须知等宣传内容。

  24日,哈尔滨市迎来今年清明祭扫的第一波小高峰。阚吉林强调,打造靓丽安全的城乡道路环境是推动旅游发展的必然要求和重要基础,全县各级各部门要高度重视,进一步统一思想,凝聚力量,全面改善城乡道路综合环境,提升道路服务能力。

  3月24日,成都住房租赁服务大厅正式启用,这是成都市房管局在住房租赁便民服务上又推出的一项新举措。此外,地铁18号线一期工程目前已有4个车站主体封顶,4个车站进行主体结构施工;盾构累计掘进%,预计在2020年与成都天府国际机场同步投入运营。

市卫计委要求各级医疗机构要充分利用信息化资源,完善模块功能,加强医学检验检查互认制度信息化、规范化管理,提高工作效率。

  他强调,要深入贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记在中央农村工作会议上的重要讲话精神,按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求,大力实施乡村振兴战略行动计划,努力把绿水青山变为金山银山。

  李朴民介绍,为推进数字经济发展,加快数字中国建设,国家发改委认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,近年来会同有关部门开展了四个方面的工作:一是推进实施宽带中国战略,促进宽带网络等信息基础设施的全面布局;二是积极实施互联网+行动,促进互联网创新成果与经济社会的融合;三是实施国家大数据战略,完善大数据发展的政策环境,推动政务信息系统的整合共享,推动各行业数字化转型升级;四是积极开展数字经济国际合作,以合作共赢来拓展经济发展的新空间。要深刻领会把握习近平总书记对做好重庆工作的总体要求,团结一致、沉心静气,加快建设内陆开放高地、山清水秀美丽之地,努力推动高质量发展、创造高品质生活,让重庆各项工作迈上新台阶,推动南岸三生三宜品质城市建设。

  今年59岁的他依旧是《象罔》杂志的主创赵野评价的那样,他的天赋和易感动,带着发现的激情和快感。

  封面新闻获悉,截至到3月24日上午10点,本次参与招录的各地市中,报名人数最多的是:成都494个岗位,招录855人,已有8626人报名,占已报名人数%;详情如下:报名缴费人数最多职位(前十)锦江区综合执法岗位暂居榜首根据中公教育统计,截止到24日10时,报名缴费人数最多的职位是锦江区(成都市)综合执法1(26010021)岗位一职招聘5人,已有327人报名;第二是中共成都市委政法委员会教育转化(26010005)岗位一职招聘2人,已有324人报名。其中,美丽乡村大舞台以反映农村题材的声乐、器乐、舞蹈、曲艺、小品等民间艺术门类为主要表现形式进行选拔。

  原标题:重庆市商务委五措并举扎实推进电商扶贫一抓政策支撑。

  我的异常网国家新闻出版署(国家版权局)在中央宣传部加挂牌子,由中央宣传部承担相关职责。

  截至目前,全市有机、绿色食品生产企业和单位发挥了示范引领作用,2016年绥滨县、萝北县被评为黑龙江省农产品质量安全示范县,2017年萝北县入围国家级农产品质量安全示范县。在推进四好农村路建设上,将提升农村公路运营服务水平,推进城乡道路客运一体化发展,年底3A级以上县达到90%。

  我的异常网 我的异常网 我的异常网

  《我要上春晚》 20171202

 
责编:

《我要上春晚》 20171202

来源:金羊网 作者:李斯睿 发表时间:2018-04-24 20:02
我的异常网 这一块再不做,中国就赶不上了,她解释说,新生代鱼类化石反映了近年来地球的变化,未来还能很好地和分子生物学结合起来,可能会诞生新的大发现。

同济大学航空与力学学院教授沈海军?受访者供图?

文/金羊网全媒体记者 李斯睿发自上海

伴随着C919今天(5月5日)下午顺利首飞,国产大飞机再度成为亿万国人关注的焦点,就公众关心的问题,羊城晚报全媒体记者就此专访了同济大学航空与力学学院教授,博士生导师, 飞行器工程研究所所长沈海军。他表示,C919首飞成功的意义不逊于国产航母下水。而从首飞到正式进入航线运营,标志着C919项目将迎来更为艰巨复杂的适航试飞任务和商用市场运营考验,这两项考验,客观而言预计需要5年的时间。

试飞到投入营运需要漫长的周期

C919客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,具有完全自主知识产权。沈海军表示,C919首飞是中国民航业最大最显著的里程碑。“首飞关系到C919的成败,首飞成功也为后续飞机定型,后续适航认证以及销路打下基础。”

沈海军说,首飞实际上是试飞起点,最为关键,但能检测出的相关数据并不多。而试飞需要经过非常漫长的周期,包括调整试飞、定型试飞以及使用试飞三个阶段。他进一步解释称,调整试飞即被试飞机从滑跑、预起飞开始,然后进行机动飞行以查明设计缺陷,排除影响飞行的重大故障。紧接着就是定型试飞,即全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标,比如在高温高寒、单起落架着地,甚至发动机单发、双发失效等使用过程中将会遇到各种情况进行模拟,把飞机的极限飞出来。而使用试飞则是在实际使用条件下为投入航线或服役作准备而进行的试飞。其目的在于进一步评定飞机及其装备的使用性能和可靠性。“比如未来C919飞上海至广州航线,载客运营前先飞几趟,考验飞行员训练要求、双方机场地面维护要求和外场保障设备。

贸易壁垒成为C919获美欧适航证最大难题

沈海军告诉羊城晚报全媒体记者,民航客机强调取得“三证”,即向飞机设计部门颁发的型号合格证、向飞机制造厂授予的生产许可证以及最为关键的适航证。“‘三证’中前两个证书都比较好办,最难拿就是适航证。适航证相当于民航管理部门对飞机安全性的认可。他强调,“C919未来要打开国际市场,这就要求它必须取得美国联邦航空管理局(FAA)或欧洲航空安全局的适航认证,而无论哪一项认证都是非常艰巨的工作。”

C919被广泛视为挑战波音737和空客320垄断民航市场的竞争者,从市场蛋糕中分出属于自己的一块。据沈海军介绍,波音737和空客320当初设计比较早,C919的优点在于其后发优势。“发动机是CFM公司生产的LEAP-X1C发动机,目前波音737和空客320飞机现役的发动机都是CFM公司生产的,但是LEAP-X1C是CFM公司最新一代发动机,较之对手我们更为先进。具体而言,它的燃油消耗减少16%,二氧化碳排放量减少16%,且更为安静、环保,且直接使用成本较现役同类客机也降低了不少。”

在这样的背景下,被视为与波音737和空客320构成直接竞争的C919能否获得FAA的适航证,沈海军认为将任重而道远。其中最大的原因在于贸易壁垒。“C919希望达到A(空客)B(波音)C三足鼎立,而要取得FAA适航认证非常困难。由于FAA都是由波音(公司)的技术人员来做适航审定,同样,EASA适航证很多人都是来自空客公司,给C919发适航证意味着抢占了他们的市场。”

对话:C919可以实现完全国产化

羊城晚报:C919从首飞到正式投入载客运营需要多长时间?

沈海军:ARJ21也是中国商飞的飞机,于2008年11月成功首飞,投入运营是2016年6月,期间花费了8年的时间,完成了正式交付前的所有工作。但种种原因,ARJ21仍未获得美国联邦航空管理局(FAA)的认证,只获得民航总局的适航证。整个过程普遍认为耗费时间过长。C919正式投入使用的过程将会大大缩短,有说法是3至5年,客观而言5年时间比较合适,即2021年正式载客投入使用。

羊城晚报:C919主要看齐波音737和空客320单通道飞机市场,我们的优势在哪里?据介绍C919已收获570架订单,如何看待C919未来市场前景?

沈海军:当初把C919定位与波音737和空客320同等平台上,实际上是看好单通道飞机的市场。目前全球单通道飞机需求量最大,前景很广阔。我看到一个数据,未来20年中国需要单通道飞机需要4600多架,全球则需要23000多架,体量非常大。如果中国能够分一杯羹,把市场机会把握好,即使我们国际市场拿不下来,国内市场也是巨大的。

羊城晚报:C919将直接与空客、波音竞争,我们的优势在哪些方面?

沈海军:C919采用先进的气动布局;性能更为优化的超临界翼型和局部的融合设计;采用先进的机载系统和发动机,经济性能更好;先进材料首次在国产民机大规模应用,特别第三代铝锂合金材料、先进复合材料用量有所提升,达到了飞机减重、省油、环保的作用,同时降低了飞机的制造成本,具有一定的价格优势。

羊城晚报:目前C919核心技术,比如说发动机是合作引进。如何说它是国产大飞机?

沈海军:目前我们判断C919是国产大飞机,一个关键因素是飞机设计自主权掌握在我们手里,客观而言,我们C919飞机总体外型设计、结构制造等都是中国造。而包括发动机、雷达、航电系统、起落架等子系统基本来源外包。而拥有设计自主权的好处在于选择零部件我们说了算,等待中国国产发动机技术成熟了,在后续过程中逐渐国产化。

羊城晚报:未来C919有没有可能实现完全国产化?

沈海军:波音和空客320也都是在后续不断改进的。中国国产大飞机也是一个逐步国产化的过程,技术成熟一项就替换一项,完全可以实现飞机国产化。

编辑:林明锋
对《对话专家:C919首飞是试飞起点 获取欧美适航证成最大难题》表态
对《对话专家:C919首飞是试飞起点 获取欧美适航证成最大难题》发表评论

要闻 社会 娱乐 生活 文化

新闻热词

羊晚60周年?羊晚2016年度表彰会

交警先罚款后捐款?徐娇被吐槽胖

法驻华使馆发声明 遇王珞丹卖唱

马景涛离婚? 中国三星关闭网站

?

新闻排行

金羊网
11K影院 我的异常网